我们在汽车尾部经常看到，1.8，2.0等银色字体，这些数字一般是代表发动机的排量，但是有些数字后面带有“T”字，这又是什么意思呢？

带有“T”字说明车辆配载涡轮增压发动机，相比同排量的自然吸气发动机，带"T"发动机要更有劲，一般1.8T的发动机功率，基本和2.4 排量的自然吸气发动机功率相差无几。那为什么不直接使用2.4的自吸，而要在1.8加T，是不是多此一举呢？那我们来看下带"T"与不带的对比；

涡轮增压发动机

简单的概述；涡轮增压发动机其实就是在必要时刻使用“开挂”模式--涡轮增压器，通过发动机排出的废气来推动涡轮增压器增加进气量。增加进气量的同时为之匹配更多的喷油量，燃烧更多燃料从而获得更强劲的动力。这对一些偏向车辆瞬间加速或进藏自驾的车主们来说是很受用的。

不过由于发动机生产成本高，配载涡轮发动机的车辆售价也会略高，此后的日常养护，维修都会较自吸发动机要高一些。

自然吸气发动机日常的维护、保养、维修费用较少。在使用过程中更容易控制车辆动力输出，操控性要好一些;生产成本更低，所以相同车型下，购车费用更少。由于有长久的历史，各项技术更为成熟，也更加耐用，使用寿命长。

对比涡轮增压发动机的车辆，同一起跑线，人家一脚油门已经达到匀速行驶的阶段，而你却还在缓踩油门提速。

大家对涡轮发动机的纠结之处在于；油耗，维护，寿命。

同排量下，自吸发动机的节油性能较为出色；涡轮增压发动机油耗要略高，工作环境较为恶劣，燃烧室的温度可能会达千度。对于火花塞，汽油以及机油的的品质都要有较高的要求。目前的涡轮增压发动机技术已相对成熟，说寿命短是与自吸发动机的对比下，正常使用足以将车开报废。

至于在购车时如何选择

其实只要认准一个道理；自吸不比涡轮差

主要看用车需求

向往动力，推背感，不在乎油钱——选涡轮；

偏向经济实用，家用代步——首选自吸；