近日，

　　广连高速公路项目英德段

　　相继攻克隧道、大桥

　　两大重要节点，

　　建设进度驶入“快车道”。

　　截至目前，广连高速项目建设桥梁工程已完成60%，路基工程已完成83%，隧道工程已完成80%，路面工程也正在积极施工当中，项目建设已进入全面冲刺阶段。

　　广连高速南山二号隧道是广连高速五经理部A3分部工程的起点，该路段隧道较为集中，施工断面大，局部穿越浅埋、断层破碎带等地段，施工条件较为困难。项目部通过设置门禁管理系统、人员定位系统、洞内应急电话系统、有害气体监测系统、人车考勤系统，在确保隧道施工安全的前提下，采用了定型钢拱架、热熔垫片防水板焊接等先进工艺，同时使用新型的二衬液压台车，有效提高隧道作业的效率和质量。目前该隧道已全部贯通，正在进行收尾工作，预计10月底可以完工。

　　广连高速另一控制性工程黎溪北江特大桥桥长916米，大桥依次跨越京广铁路、240国道和北江。项目施工单位克服地形、地质复杂，施工技术难度大等不利影响，顺利推进大桥主桥承台、墩柱的浇筑。广连高速五经理部A1分部总工程师朱斌表示，黎溪北江特大桥位于飞来峡库区上，水深达到13米左右，目前采用的是钢吊箱施工，已经完成了主墩的承台施工，基本上解决了难题。

　　另外，连接广连高速的临连高速亦进入了建设“快车道”，该高速公路起于湖南省郴州市宜章县黄沙镇曹家坌村，通车目标为2022年7月1日。建成后将衔接广连高速，加强湘粤通道衔接、完善省际通道布局、构建湖南至珠三角地区新便捷的快速通道，对于勾连广东湖南两省一体发展，改善清远地区北部的出行条件，推进区域协调发展具有重要意义。

　　清远发布编辑部