大部分车在开了几年后，都会或多或少的感觉到车的静音效果越来越差，噪音也越来越多。无非就是有的车，出现噪音的时间要晚，要么噪音没有那么大而已。其实，几乎所有车型，在新车的时候，它的静音效果是合格的，或者是你能接受的。只是随着用车的时间的增长，各部件都会有磨损和老化，所以不管车好与不好，都会比新车感觉上，噪音要大。不少车主，觉得噪音，就觉得是车的隔音装置不好，于是就加装或者换新的隔音棉，从发动机舱到车门，甚至地板，都换一遍也无济于事。其实只要检查下这3处，立马就安静了。

　　第一个车的避震套件或者转向杆连接处的异响。说到磨损和老化，车底盘的部件是最容易磨损和老化，毕竟底盘部件承受的压力最大，全车所有重量都在地盘上。像避震，只要车动，避震器就会起作用，避震和车身的连接处，都会有橡胶作为缓冲抑震以及静音的作为。作为橡胶制品本身就比较脆弱，容易烂，况且工作量还那么大，工作环境比较恶略，所以减震的球头部位最容易换的。

　　汽车的转向系统和减震一样，存在很多橡胶制品的缓冲区，如果橡胶破损，就会存在刚件与刚件接触的情况，没有了橡胶的缓冲，就有了叮啷哐啷的声音。这也是很多开了几年的车异响和造影增大的原因。只要把这些橡胶损坏的部件更换，车里立马安静了。

　　第二个容易让噪音增大的是轮胎。轮胎是直接与地面接触的，所以磨损的也更快，如果磨损得比较严重了，胎噪就会大很多。因为开车能感受的噪音，无非胎噪，风噪，发动机的噪音等。轮胎磨损严重或者，挑选的不合适就会感觉车里的噪音很大。那么看到轮胎磨损很多了，或者轮胎静音效果太差，抓紧换了。

　　第三个是冷却系统故障，冷却系统是维持发动机工作温度的稳定，发动机过高过低冷却系统都会工作。冷却系统有部分是跟汽车的调连接的，如果冷却系统故障，风扇或者空调压缩机还是发动机的噪音都会通过空调管道传递，所以就会感到噪音明显增大。

　　当一辆车开了很久了，发现噪音越来越大，先检查下这三处有没有问题，没有问题的话，可以尝试换隔音棉。除此之外，也要看看汽车仪表盘或者翼子板、车窗啥的是不是有松动，或者间隙，才会出现噪音。